91亚洲精品一区二区三区,久久99热精免费观看,深夜福利视频一区,国产高清精品a在线看A...

經(jīng)典案例
  • 有限元分析在機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)的應(yīng)用
  • 汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有限元分析與優(yōu)化
  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的強(qiáng)度分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
  • 車輛傳動(dòng)軸的強(qiáng)度分析與方案改進(jìn)
  • 摩托車車架的剛度及強(qiáng)度分析
  • 注塑模具機(jī)構(gòu)強(qiáng)度分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化
  • 變速箱軸鍵強(qiáng)度校核及結(jié)構(gòu)改進(jìn)
  • 挖掘機(jī)鏟斗有限元計(jì)算和強(qiáng)度分析

基于ANSYS的渣倉支架有限元分析

發(fā)布于:2023-12-19 19:04
有限元分析

       針對(duì)某燃煤電廠工程除渣系統(tǒng)的配套設(shè)備—渣倉支架進(jìn)行優(yōu)化分析。渣倉支架承受的荷載有:渣倉結(jié)構(gòu)自重力,物料自重力,倉頂排氣過濾器、斗式提升機(jī)等設(shè)備自重力,維護(hù)欄桿的荷載,風(fēng)荷載,地震荷載,設(shè)備起吊荷載等。除承受上述荷載外,渣倉還應(yīng)能夠承受倉內(nèi)物料塌方引起的沖擊荷載以及運(yùn)渣汽車可能引起的撞擊荷載。因此,如何在滿足強(qiáng)度、剛度、安全性、穩(wěn)定性的前題下減小渣倉支架的質(zhì)量是一個(gè)研究重點(diǎn)。本文以渣倉支架為例,使用ANSYS有限元分析軟件,選用了BEAM188單元建立模型,分析在多荷載共同作用下結(jié)構(gòu)應(yīng)力、應(yīng)變情況,并在有限元計(jì)算結(jié)果的基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行了選型設(shè)計(jì)和優(yōu)化分析。
       某工程廠址位于碼頭,地處海邊,累年極端最高氣溫為40℃,累年極端最低氣溫為13℃,多年平均氣溫為28.8℃,多年平均風(fēng)速為3.0~6.0m/s,10m高處累年最大風(fēng)速為24m/s,地震加速度峰值為0.2~0.3m/s2。
       因此,在模型加載時(shí)除了要考慮支架本體所加荷載外,還要充分考慮風(fēng)荷載和地震荷載。
       在ANSYS軟件中直接建模并分析,可有效縮短開發(fā)設(shè)計(jì)周期。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)的行走機(jī)構(gòu)由箱型梁組成,采用BEAM188單元建模。分析渣倉支架的變形和應(yīng)力狀況,找出應(yīng)力集中部位,對(duì)其進(jìn)行剛度和強(qiáng)度分析,并對(duì)手爪進(jìn)行優(yōu)化。結(jié)構(gòu)的靜剛度、靜強(qiáng)度分析主要是用來計(jì)算在靜荷載作用下的結(jié)構(gòu)效應(yīng),即分析由于穩(wěn)態(tài)外載引起的渣倉支架各個(gè)構(gòu)件的應(yīng)力、應(yīng)變的分布,目的在于考察各個(gè)構(gòu)件是否滿足靜強(qiáng)度和靜剛度要求。在不滿足要求時(shí)可對(duì)材料進(jìn)行重新選擇,改變零件的力學(xué)性能;或在不改變材料的情況下改變零件的結(jié)構(gòu),適量減小受力較弱部位的受力截面,增加受力較大部位的厚度,適量改善應(yīng)力集中部位的結(jié)構(gòu)厚度或力學(xué)性能以提高其受壓能力?傊,通過優(yōu)化使結(jié)構(gòu)既安全、可靠,又不浪費(fèi)材料,從而降低成本。
       該項(xiàng)目基本參數(shù)見表1。表1基本參數(shù)參數(shù)數(shù)值參數(shù)數(shù)值渣倉總?cè)莘e/m31000錐體角度60°,渣倉直徑12m,錐體直段高度5.4m,倉體柱體部分板厚度≥10mm,倉體錐體部分板厚度14mm。經(jīng)計(jì)算,渣倉自重力G1=319kN,當(dāng)渣倉滿載渣和水時(shí),渣水總重力G2=1.2×e4kN,倉頂鋼平臺(tái)及排氣過濾器、斗式提升機(jī)等設(shè)備及維護(hù)欄桿的荷載G3=200kN,倉頂除塵器自重力G4=3.4kN,倉頂起吊裝置自重力G5=21kN,動(dòng)載系數(shù)取1.5。
       (1)由于渣倉和支架采用8點(diǎn)支撐,所以渣倉自重力和渣水總重力應(yīng)分布于8點(diǎn)處,即每點(diǎn)受力(319+12000)×1.5÷8=2310(kN)。
       (2)G3,G4,G5按均布力加載到上平面四周的橫梁上,上平面四周橫梁的總長(zhǎng)為44.384m,即(200+3.4+21)×1.5÷44.384=7.6(kN/m)。
       (3)風(fēng)荷載為ckhpA=1.4×1×350×38.5÷1000=18.865(kN),式中:風(fēng)力系數(shù)c=1.4;風(fēng)壓高度變化系數(shù)kh=1;查詢技術(shù)規(guī)范書可知當(dāng)?shù)鼗撅L(fēng)壓p=350N/m2,迎風(fēng)面積A=38.5m2,按均布荷載施加。
       (4)地震荷載。地震按加速度峰值0.4m/s2加載。前處理過程設(shè)置ANSYS模版,選擇分析類型、定義材料、屬性及實(shí)常數(shù)等,準(zhǔn)備建模。其中,查詢《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》可知,235鋼的屈服值為235MPa,安全系數(shù)取2,彈性模量E=1.07×e5MPa,泊松比λ=0.3,密度ρ=7.8×e-6kg/mm3。利用BEAM188單元建立模型。根據(jù)實(shí)際需要確定了40個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。


                                                                                專業(yè)從事機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)│有限元分析│CAE分析│結(jié)構(gòu)優(yōu)化│技術(shù)服務(wù)與解決方案
                                                                                                                                                      杭州那泰科技有限公司
                                                                              本文出自杭州那泰科技有限公司jjycrms.com.cn,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處和相關(guān)鏈接!
tag標(biāo)簽:
------分隔線----------------------------
------分隔線----------------------------