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基于ansys帶式輸送機(jī)的有限元分析

發(fā)布于:2016-02-19 19:41
有限元分析

      在進(jìn)行有限元分析之前,首先要建好幾何模型使用建立傳動(dòng)滾筒的三維實(shí)體模型,在不影響對(duì)滾筒強(qiáng)度與剛度分析結(jié)果的前提下,實(shí)體模型建立過程中將做如下簡(jiǎn)化。
      將通過焊縫連接的筒殼與輻板視為一個(gè)整體。軸承座主要起固定支撐作用,可略去軸承座。脹套的主要作用是連接滾筒軸與滾筒并傳遞扭矩,所以可將其視為一個(gè)實(shí)心結(jié)構(gòu),略去螺釘螺孔等。包膠對(duì)滾筒整體研究的影響較小,可將包膠視為滾筒的一部分,暫不考慮它和筒殼間的相互作用,以某煤礦公司的大型傳動(dòng)滾筒為例。滾筒體直徑筒殼長(zhǎng)度輻板間距筒殼厚度輸送帶帶寬圍包角摩擦系數(shù)滾筒許用合力許用扭矩。
      由于傳動(dòng)滾筒是由軸、筒殼、接盤、脹套等裝配而成,形狀不規(guī)則,所以宜采用自由網(wǎng)格劃分但的自由網(wǎng)格劃分會(huì)自動(dòng)檢測(cè)裝配體可掃略的部件。經(jīng)檢測(cè)后,滾筒軸與脹套部分是用六面體掃略而成,其中實(shí)體劃分單元中四面體單元默認(rèn)為六面體單元默認(rèn)。最后生成888個(gè)節(jié)點(diǎn)個(gè)單元,最終所得傳動(dòng)滾筒的有限元模型。約束與載荷外界對(duì)滾筒的約束主要為軸承座對(duì)滾筒軸的約束?捎脠A柱面約束代替軸承座對(duì)滾筒的約束,限制除切向轉(zhuǎn)動(dòng)外的其他自由度C,即限制7個(gè)方向的平動(dòng)和5個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
      在正常工況下,圍包角內(nèi)存在著滑動(dòng)弧和靜止弧,在靜止弧內(nèi)滾筒只受輸送帶的壓力,沒有摩擦力,而滑動(dòng)弧內(nèi)既有壓力又有摩擦力,而在分離點(diǎn)處輸送帶拉力、即松邊拉力不變的情況下,隨著輸送帶的負(fù)荷不斷增加,靜止弧會(huì)越來越小,滑動(dòng)弧不斷增大,直至滑動(dòng)弧與圍包角弧度相等。如果負(fù)荷繼續(xù)增加,就會(huì)出現(xiàn)輸送帶打滑而超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)嚴(yán)重縮短滾筒的使用壽命,所以此處只研究正常工況下滾筒的受力情況正常工況下,滾筒所受合力為所受扭矩。


                                                                                  專業(yè)從事機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)│有限元分析│強(qiáng)度分析│結(jié)構(gòu)優(yōu)化│技術(shù)服務(wù)與解決方案
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